根据一份预先写好的书面证词，美国总统特朗普提名的美国国家交通安全管理局（NHTSA）局长乔纳森·莫里森周三在国会作证时将表示，该机构必须积极监管自动驾驶汽车技术，这可能是一种比一些批评人士预期的更严厉的做法。
莫里森曾在特朗普第一届任期内担任NHTSA的首席法律顾问，是一位知名的特斯拉批评人士。他在国会作证时将表示，自动驾驶汽车有潜在的好处，但也有独特的风险。
莫里森在预先写好的书面证词中表示：“NHTSA不能坐等此类发展中的技术出现问题，而必须表现出强有力的领导能力。
“围绕这些新技术的技术和政策挑战必须得到解决，”莫里森在证词中说，“如果不这样做，就会产生公众不会接受、机构也不会容忍的产品。”
这些言论表明，NHTSA将继续密切审查自动驾驶汽车技术。今年，在特朗普的前盟友埃隆·马斯克领导的削减成本运动下，NHTSA曾面临人员裁减。
马斯克和特朗普的联盟促使一些批评人士猜测，NHTSA会放松对自动驾驶汽车的监管。但由于特朗普的支出计划，两人的关系在5月底开始破裂，现在两人陷入了不和。
NHTSA上个月表示，其正在向特斯拉寻求有关特斯拉在德克萨斯州奥斯汀测试的机器人出租车和自动驾驶汽车的社交媒体视频的信息。据称，视频显示其中一辆车走错车道，另一辆超速行驶。
自去年10月以来，NHTSA一直在调查240万辆配备全自动驾驶技术的特斯拉汽车，此前有四起事故报告，其中包括2023年的一起致命事故。
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